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　　劉融資師傅發車前對車輛進行查看。本組圖片本報記者徐俊勇
　　交警在對春運車輛進行京站美食檢查。
　　奉獻msata在春運崗位上
　　2014年春運已啟動好幾天了，對於堅守在春運崗位上的工作人員來說，正是因為他們的付出，才會有千家萬戶的團圓。但他們自己卻難ssd固態硬碟廠商以照顧家人，難以提早和家人團聚。
　　連日來，本報記者深入春運一線崗位進行採訪——隴運快客甘A·30831駕駛員劉師傅在發車前，仔細地檢查著車輛胎壓和行李艙，讓桃園二手餐飲設備旅客平安到家是他的職責；安全檢查員陳英每天都要仔細觀看安檢儀的顯示屏，面對不同的顏色和形狀判斷物品，即使眼睛酸痛，也不能讓危險品上車，而她參與春運已經5年了……
　　駕駛員：時刻考慮安全堅決不超速
　　1月19日上午10時，蘭州市客運中心旅客步履匆匆，帶著行囊尋找著歸鄉的客車。
　　在車站內，一名中年男子正在用抹布擦著客車的擋風玻璃。他就是隴運快客甘A·30831的駕駛員劉師傅。“發車前，一定要檢查好車輛的安全性能，比如胎壓，安全帶、滅火器等；擋風玻璃也要擦乾凈，不然會影響駕車視線。”劉師傅說道。
　　10時30分，劉師傅的客車按點發車，記者隨同該車一起前往西寧。
　　多年的駕車經驗，練就了劉師傅穩重的駕車風格。
　　“從蘭州前往西寧雖然只有3個半小時的車程，但也算是個小長途，為了乘客的安全，我駕車不搶道，不占用超車道，堅決做到不超速，不超員，不疲勞駕駛。”劉師傅說。
　　在高速路上，記者看到，劉師傅的車輛基本保持每小時100碼的速度，這樣的車速讓乘客感覺起來很舒適。
　　下午2時許，車輛安全到達西寧車站。劉師傅緩緩停好車後，立即下車幫助乘客卸行李。
　　“乘坐劉師傅的車很安全，在途中乘務員還給我們倒水，對暈車的乘客還備了暈車藥。”乘客劉霞說。
　　劉師傅的熱情服務，贏得了許多乘客的連聲道謝。
　　“像劉師傅這樣在春運期間，將行車安全規則牢記心頭，並且能時時刻刻嚴格要求自己的駕駛員還有很多。”甘肅隴運(集團)快速客運有限公司辦公室的工作人員王志華對記者說，全公司有86輛高速快客投入到了春運當中，最遠的線路在湖北恩施，最近的線路是我省會寧，在發車前，每個駕駛員都做出了安全駕駛承諾，嚴防疲勞駕駛、酒後駕駛、帶病帶情緒駕駛。
　　安檢員：練就“火眼金睛”不放危險品上車
　　陳英，蘭州市客運中心的一名女安檢員，在安檢的崗位上已經工作了5年。
　　1月20日上午10時，陳英面帶微笑，對過往的乘客不斷地重覆著一句話：“請將您的所有行李包放到安檢儀器上。”面對不同乘客，陳英始終保持著熱情服務。而陳英的搭檔付菊艷正在聚精會神地盯著安檢儀器的顯示屏，判斷著行李包內的物品。
　　陳英告訴記者：“安檢工作是兩個人配合完成的，由一名工作人員站在安檢儀器前，讓旅客將行李包放置到安檢儀器上，另一名工作人員觀看安檢儀器顯示屏判斷可疑物品，杜絕‘三品’上車，我和搭檔付菊艷是一小時一輪換，這樣可以避免長時間觀察顯示屏而導致眼睛疲勞。”
　　記者看到，在陳英的熱情服務下，絕大部分乘客都會將自己的大小行李放到安檢儀器上安檢，但也有個別旅客表現出不耐煩。陳英就會耐心地勸說：為了您和他人的乘車安全，請將您的包進行安檢，謝謝配合！
　　這樣的話，陳英在一個小時內要重覆無數遍。
　　一小時過後，陳英和付菊艷輪換了崗位。記者看到，顯示屏上的幾何圖形五顏六色。陳英說，不同顏色代表著不同類型的物品，有些顏色還是重疊在一起，這就需要安檢員多年的工作經驗和專業知識去判斷，將危險品辨認出來。
　　短短十幾分鐘，記者的眼睛就開始酸澀起來，而陳英還是專註地觀察著顯示器。“杜絕‘三品’上車，是每一個安檢員的職責所在，絲毫不能有半點馬虎。”陳英說，春運前，客流量少，我每天安檢的行李有五六千個，而春運開始後，旅客劇增，現在一天安檢的行李達到了近萬件，這個工作雖然單一枯燥，但非常重要，每個安檢員都要練就“火眼金睛”，稍微疏忽就會釀成事故。
　　陳英的同事告訴記者：“春運開始了，我們不再倒班，而是實行了全天上班，每天上午6點到崗，下班就到下午4點了。”陳英家住西固區，為了在春運期間不影響工作，她住到了單位宿舍，將10歲的女兒交給了老人照顧。　　（原標題：【春運報道】奉獻在春運崗位上：長途司機堅決不超速 安檢員練就“火眼金睛”(圖)）