劉融資師傅發車前對車輛進行查看。本組圖片本報記者徐俊勇
  交警在對春運車輛進行京站美食檢查。
  奉獻msata在春運崗位上
  2014年春運已啟動好幾天了,對於堅守在春運崗位上的工作人員來說,正是因為他們的付出,才會有千家萬戶的團圓。但他們自己卻難ssd固態硬碟廠商以照顧家人,難以提早和家人團聚。
  連日來,本報記者深入春運一線崗位進行採訪——隴運快客甘A·30831駕駛員劉師傅在發車前,仔細地檢查著車輛胎壓和行李艙,讓桃園二手餐飲設備旅客平安到家是他的職責;安全檢查員陳英每天都要仔細觀看安檢儀的顯示屏,面對不同的顏色和形狀判斷物品,即使眼睛酸痛,也不能讓危險品上車,而她參與春運已經5年了……
  駕駛員:時刻考慮安全堅決不超速
  1月19日上午10時,蘭州市客運中心旅客步履匆匆,帶著行囊尋找著歸鄉的客車。
  在車站內,一名中年男子正在用抹布擦著客車的擋風玻璃。他就是隴運快客甘A·30831的駕駛員劉師傅。“發車前,一定要檢查好車輛的安全性能,比如胎壓,安全帶、滅火器等;擋風玻璃也要擦乾凈,不然會影響駕車視線。”劉師傅說道。
  10時30分,劉師傅的客車按點發車,記者隨同該車一起前往西寧。
  多年的駕車經驗,練就了劉師傅穩重的駕車風格。
  “從蘭州前往西寧雖然只有3個半小時的車程,但也算是個小長途,為了乘客的安全,我駕車不搶道,不占用超車道,堅決做到不超速,不超員,不疲勞駕駛。”劉師傅說。
  在高速路上,記者看到,劉師傅的車輛基本保持每小時100碼的速度,這樣的車速讓乘客感覺起來很舒適。
  下午2時許,車輛安全到達西寧車站。劉師傅緩緩停好車後,立即下車幫助乘客卸行李。
  “乘坐劉師傅的車很安全,在途中乘務員還給我們倒水,對暈車的乘客還備了暈車藥。”乘客劉霞說。
  劉師傅的熱情服務,贏得了許多乘客的連聲道謝。
  “像劉師傅這樣在春運期間,將行車安全規則牢記心頭,並且能時時刻刻嚴格要求自己的駕駛員還有很多。”甘肅隴運(集團)快速客運有限公司辦公室的工作人員王志華對記者說,全公司有86輛高速快客投入到了春運當中,最遠的線路在湖北恩施,最近的線路是我省會寧,在發車前,每個駕駛員都做出了安全駕駛承諾,嚴防疲勞駕駛、酒後駕駛、帶病帶情緒駕駛。
  安檢員:練就“火眼金睛”不放危險品上車
  陳英,蘭州市客運中心的一名女安檢員,在安檢的崗位上已經工作了5年。
  1月20日上午10時,陳英面帶微笑,對過往的乘客不斷地重覆著一句話:“請將您的所有行李包放到安檢儀器上。”面對不同乘客,陳英始終保持著熱情服務。而陳英的搭檔付菊艷正在聚精會神地盯著安檢儀器的顯示屏,判斷著行李包內的物品。
  陳英告訴記者:“安檢工作是兩個人配合完成的,由一名工作人員站在安檢儀器前,讓旅客將行李包放置到安檢儀器上,另一名工作人員觀看安檢儀器顯示屏判斷可疑物品,杜絕‘三品’上車,我和搭檔付菊艷是一小時一輪換,這樣可以避免長時間觀察顯示屏而導致眼睛疲勞。”
  記者看到,在陳英的熱情服務下,絕大部分乘客都會將自己的大小行李放到安檢儀器上安檢,但也有個別旅客表現出不耐煩。陳英就會耐心地勸說:為了您和他人的乘車安全,請將您的包進行安檢,謝謝配合!
  這樣的話,陳英在一個小時內要重覆無數遍。
  一小時過後,陳英和付菊艷輪換了崗位。記者看到,顯示屏上的幾何圖形五顏六色。陳英說,不同顏色代表著不同類型的物品,有些顏色還是重疊在一起,這就需要安檢員多年的工作經驗和專業知識去判斷,將危險品辨認出來。
  短短十幾分鐘,記者的眼睛就開始酸澀起來,而陳英還是專註地觀察著顯示器。“杜絕‘三品’上車,是每一個安檢員的職責所在,絲毫不能有半點馬虎。”陳英說,春運前,客流量少,我每天安檢的行李有五六千個,而春運開始後,旅客劇增,現在一天安檢的行李達到了近萬件,這個工作雖然單一枯燥,但非常重要,每個安檢員都要練就“火眼金睛”,稍微疏忽就會釀成事故。
  陳英的同事告訴記者:“春運開始了,我們不再倒班,而是實行了全天上班,每天上午6點到崗,下班就到下午4點了。”陳英家住西固區,為了在春運期間不影響工作,她住到了單位宿舍,將10歲的女兒交給了老人照顧。  (原標題:【春運報道】奉獻在春運崗位上:長途司機堅決不超速 安檢員練就“火眼金睛”(圖))
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